更多
今天，市域铁路S2线一期工程瓯江北口过江隧道工程（SG5标）正式动工建设。这是我市首条过江隧道，其规模之大国内罕见。
S2线一期设20个站点
S2线一期工程为东北—西南走向，全长63.63公里。全线设一段一场，即瑞安车辆段和下塘停车场。
S2线一期共设站点20个，起于乐清城东街道下塘，由北向南，途经下塘站、乐成站、万岙站、盐盆站、翁垟北站、翁垟南站、黄华站、灵昆站、机场站、永兴站、沙城站、天河站、海城站、塘下站、清泉站、汀田站、 莘塍站、上望站、世纪大道站，终点沿规划温瑞大道至瑞安市人民路站。
S2线瓯江北口过江隧道动工
开工仪式现场，挖掘机破土。
市域铁路S2线一期工程土建SG5标段黄华站—灵昆站区间，北起乐清黄华镇，南至灵昆岛，本施工标段全长6929.28m，设计速度为140km/h（局部地段限速）。工程范围包括：瓯江北口过江隧道工程和区间桥梁工程。
今天上午，市域铁路S2线一期工程瓯江北口过江隧道工程（SG5标）正式动工建设。
瓯江北口过江隧道工程线路出黄华站后由西折向南，于龙舌山前进入地下线，下穿柳翁公路、龙舌山，之后向南穿瓯江北口，至瓯江北口南岸继续向南下穿806县道后渐出地面，下穿甬台温高速复线，之后折向南下穿S1线至灵昆站。
过江隧道全长4883.53m，江中段约2.6公里采用盾构法施工，江北穿岩段约0.6公里采用矿山法施工，其余段约1.6公里采用明挖法施工。盾构段采用单洞双线方案，线间距为6.5m。
隧道结构图
瓯江北口过江隧道是S2线一期工程中最为关键的部分，为S2线全线的控制性工程，是温州首条采用盾构法施工的过江隧道，而且隧道外径为14.5m，其规模之大、工法之多、施工组织之复杂在国内也属罕见。
施工方相关负责人在介绍工程概况
施工方上海隧道工程有限公司负责过江隧道工程的副经理袁明星说，灵昆这边的地基非常软，黄华那边又太硬，黄华这侧的施工难度尤其大，他们需要下挖约43米才能避开部分坚硬的岩层。
瓯江北口过江隧道工程投资12.25亿元，施工工期2年多，其中江中段盾构机正常情况下平均每天可推进8米。
区间桥梁工程桥梁总长约2公里，桥址范围内地势平坦，多为农田，桥梁跨越规划瓯锦大道、规划昆东路和在建温州市域铁路S1线。
